Vernis
DÉFINITION
Un dépôt mince, dur, brillant, insoluble dans l'huile, composé principalement de résidus organiques, et plus facilement définissable par l'intensité de la couleur.Il ne s'enlève pas facilement en essuyant avec un matériau d'essuyage propre, sec, doux et non pelucheux et résiste aux solvants saturés.Sa couleur peut varier, mais elle apparaît généralement dans des teintes grises, brunes ou ambrées.Source : ASTM D7843-18
COMMENT SE FORME LE VERNIS
En règle générale, les lubrifiants se dégradent en service en raison de contraintes chimiques, thermiques et mécaniques qui accélèrent la réaction d'oxydation de l'huile et la formation de vernis commence par l'oxydation.
-Chimique:De nombreuses réactions chimiques se produisent lorsque l'huile vieillit.L'oxydation de l'huile conduit à de nombreux produits de décomposition, notamment des particules insolubles et des acides.La chaleur et la présence de particules métalliques (Fer, Cuivre) accélèrent le processus.De plus, les huiles hautement aérées sont beaucoup plus sensibles à l'oxydation.
-Thermique:Lorsque des bulles d'air sont entraînées dans l'huile, une défaillance grave de l'huile peut se produire en raison des conditions connues sous le nom de PID (diesel induit par la pression) ou PTG (dégradation thermique induite par la pression).Les températures localisées dépassent 538 ℃ lorsque les bulles d'air s'effondrent sous haute pression, ce qui entraîne également une dégradation thermique.
-Mécanique:Le « cisaillement » se produit lorsque les molécules d'huile sont déchirées lorsqu'elles s'écoulent entre des surfaces mécaniques en mouvement.
La polymérisation se produit lorsque les produits d'oxydation et les réactions additives se combinent et créent des molécules à longue chaîne avec un poids moléculaire plus élevé.Ces molécules sont polarisées.La vitesse de polymérisation moléculaire dépend de la température et de la concentration des sous-produits d'oxydation.
Il indique la capacité de dissoudre les molécules dans la solution qui est directement affectée par la température.Comme des sous-produits d'oxydation sont continuellement créés, le fluide est proche du point de saturation.
Le processus responsable du dépôt de vernis particulaire est réversible.Dans la plupart des cas, une fois le vernis formé, il peut être réabsorbé dans le fluide et se décomposer si la solubilité du lubrifiant augmente.
Le fluide ne peut pas dissoudre de nouvelles molécules polymérisées lorsque le point de saturation est atteint ou que le fluide traverse les zones froides (la solubilité diminue lorsque la température baisse).Comme les produits oxydants supplémentaires ne peuvent pas être maintenus en solution, ils précipitent et forment des particules molles (boue/vernis).
Les particules molles insolubles s'agglomèrent facilement et forment des particules polarisées plus grosses avec un poids moléculaire plus élevé.
Les métaux sont plus polaires que ces particules polarisées de sorte qu'ils s'accumulent facilement sur la surface métallique (zones froides, dégagement fin, faible débit) où une couche collante (vernis) se forme et attirent plus de particules qui y adhèrent.C'est ainsi que le vernis s'est formé
Harzds de vernis
◆Vannes grippées et grippées
◆Roulements surchauffés
◆Diminution de l'efficacité des échangeurs de chaleur
◆Usure accrue des composants critiques et des vannes
◆Durée de vie raccourcie des machines, du lubrifiant, des filtres et des joints
PROCEDE DE DETECTION DE VERNIS
En raison de la conséquence coûteuse de la présence de vernis, vous devez surveiller l'état du potentiel de vernis dans votre système de lubrification.La technique la plus répandue estColorimétrie des patchs membranaires(MPC ASTM7843).Cette méthode de test extrait les contaminants insolubles d'un échantillon d'huile de turbine en service sur un patch (avec une membrane de 0,45 µm) et la couleur du patch de membrane est analysée par un spectrophotomètre.Les résultats sont rapportés en valeur ΔE.
SOLUTIONS POUR LE DÉVERNISSAGE
| Modèle | Vernis Soluble | Vernis Insoluble | Eau |
|---|---|---|---|
| WVDJ | √ | √ | √ |
| WVD-II | √ | √ | |
| JMJ | √ | ||
| WJL | √ |